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呼和浩特市地鐵票價聽證 均為起步2元全程6元

新華網呼和浩特12月12日電(郝芳芳)12日上午,呼和浩特市舉行地鐵票價聽證會。會上有兩種票價方案聽證,根據地鐵1、2號線建設里程計算,票價均為起步2元,全程6元。其中,方案一對短距離出行的乘客有利,方案二有利長距離出行的乘客。

聽證中,大多數聽證代表贊同第二種票價方案。呼和浩特市發展改革委表示,將充分考慮聽證代表提出的意見和建議,完善票制票價方案,出具聽證報告,作出定價決定,報請呼和浩特市政府批準后向社會公布。

呼市地鐵1號線一期工程計劃于今年12月底開通試運營。線路全長21.72公里,設車站20座,最大站間距1.95公里,最小站間距0.748公里,平均站間距約1.187公里。

兩種方案均為2元起步

呼和浩特地鐵票價的制定遵循公益優先原則、乘客承受能力原則、合理比價原則、可持續發展原則、統籌線網原則。票制擬采取里程分段計價的票制方式,票價水平實行“遞遠遞減”,票價方案共有兩種。

票價方案一

票價方案二

其中,方案一的平均票價為3.47元,票價率為0.46元/人·公里;方案二平均票價為3.01元,票價率為0.40元/人·公里。

客流預測結果顯示,呼和浩特市民乘坐地鐵的平均運距為6.8公里。其中,票價方案二對短距離出行的乘客有利,可以照顧到大多數乘客的利益。票價方案一更有利于長距離出行的乘客。

聽證代表多數傾向于方案二

聽證會現場,23名聽證代表圍繞票制和票價方案都發表了自己的意見和建議。其中,聽證代表大多數贊同方案二,個別聽證代表贊同方案一或建議修改方案。

會上,代表們提出的主要意見和建議包括:

延長2、3、4元內可乘坐里程;

將按里程分段計價的票制方式改為按站計價票制;

將退役軍人、60-69歲老人列入免費乘坐范圍;

對老年人免費乘車實行錯峰出行;

公交與地鐵實行一卡通;

建立地鐵票價動態調整機制;

推行一日票、三日票、月票、季票等不同票種;

對持卡乘客實行優惠政策。

市民月地鐵支出約150元左右

按照每月22個工作日,每天通勤2次,結合方案一的平均票價為3.47元計算,預計呼和浩特市民的月均地鐵出行支出為152.68元,年支出金額為1832.16元。結合方案二的平均票價3.01元計算,預計市民的月均地鐵出行支出為132.44元,年支出金額為1589.28元。

考慮到乘坐地鐵換乘公交車出行的情況,公交票價按照刷卡0.8元/次,每天公交車與地鐵換車次數為2次,每月工作日按照22天計算,每月公交車支出金額為35.2元,預計市民月公共交通出行總支出為167.64元到187.8元。

呼和浩特市發展改革委表示,地鐵票價的制定,充分考慮市民的經濟承受能力。地鐵票價略高于常規公交,低于出租車,是各城市在制定軌道交通票價時的普遍做法。合理的比價不僅有利于吸引和培育客流,發揮軌道交通大運量的優勢,而且可以分流短途客流,優化城市公共交通體系結構。此外,票價的制定兼顧企業的運營成本和公共財政的承受能力。

從總體來看,在已經開通軌道交通的城市中,呼和浩特地鐵的方案票價水平比較適中,都從線網運營的角度,確定票制和票價水平,不僅適用1號線,而且適用今后軌道交通線網。

擬定8類人群乘坐有優惠

聽證會上,發布了呼和浩特地鐵擬實行的優惠政策。這些優惠政策參照了呼和浩特市公交現行票價特定優惠對象的相關規定,并借鑒國內其他城市軌道交通票價優惠辦法,具體包括:

(1)現役軍人憑有效證件、殘疾軍人憑《中華人民共和國殘疾軍人證》免費乘車。

(2)殘疾人、傷殘人民警察憑《中華人民共和國殘疾人證》,盲人允許一名陪同人員陪護,免費乘車。

(3)消防人員憑卡免費乘車。

(4)離休干部憑《老干部離休榮譽證書》免費乘車。

(5)中小學生憑卡享單程票票價5折優惠。

(6)身高1.3米(含)以下的兒童免費乘車,但需由監護人攜帶。

(7)環衛工人、市級(含)以上先進模范人物憑卡享單程票票價5折優惠。

(8)60周歲至69周歲老年人憑卡享受單程票票價5折優惠,70周以上老年人憑卡免費乘車。

同時鼓勵運營單位在政府規定的票價優惠政策基礎上,可采取靈活多樣的票價優惠措施,報價格主管部門備案后實施。

地鐵運營后每年需財政補貼

根據成本測算,呼和浩特地鐵1號線2020年、2021年、2022年完全成本分別為9.8億元、10.13億元、10.59億元。其中運營成本分別為3.2億元、3.27億元、3.46億元。

根據《呼和浩特市城市軌道交通1號線一期工程招商引資階段客流預測報告》《呼和浩特市城市軌道交通1號線一期工程PPP項目財政承受能力論證》,預測地鐵1號線一期工程開通運營日客流量10萬人次,年客流量3650萬人次。

按照方案一的平均票價為3.47元計算,票務年收入為1.27億元;按照方案二平均票價3.01元計算,票務年收入為1.1億元。年完全成本9.8億元,平均人次成本為26.85元。方案一年財政補貼約8.53億元,方案二年財政補貼約8.7億元。

[責任編輯:張彬]

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