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中國二冶:初心筑夢路 人間辟坦途

在中國二冶,有這樣一群奔跑著的追夢人,他們放棄城市的繁華,選擇擔負深山筑路的使命。

他們是集團內一支優秀的筑路工程團隊——路橋分公司通定高速項目團隊。他們有著共同的目標,堅守著同一份初心——以實際行動為促進定西發展貢獻路橋人的力量。

三軍有大將 戰地桃李香

古語云:燕趙多義士。項目經理李瑞山,一言一行透著河北人的厚道與勇猛,在近三十八年的職業生涯中,他組織參與了三十多項工程建設,在中國二冶多項重點工程中擔任項目經理,培養了很多能夠獨當一面的項目技術人員。

2017年10月,李瑞山接下軍令狀,擔任中國二冶集團通定高速公路PPP項目經理,并兼任以甘肅省公航旅為牽頭單位的項目公司董事。

高速公路全長114.8公里,在通定高速公路標段有53座橋,橋隧比例達到34%左右,筑路自然環境惡劣,土質含水性低,質量控制和橋梁建設是該項工程的重點也是難點。

李瑞山用豐富的經驗和過硬的專業能力帶領全體參戰人員樹立信心、強化技術,誓言做到對企業、員工、社會負責,為當地經濟發展貢獻力量。

2019年5月,在項目公司組織的“大干100天”勞動競賽中,通定項目部獲得200萬元的獎勵。這是對通定項目公司的最大認可,也再次證明了通定項目部的實力。

近年來,中國二冶集團重視人才引進和培養,兩年來分到通定項目部近50名大學生。李瑞山深深明白,新員工能夠參與通定高速公路工程建設是一個難得的學習機會,他要求項目部人員要抱著培養大學生的目的,嚴格執行導師帶徒原則,理論與實際相結合,切實為年輕人提供鍛煉提升的機會。

面對前所未有的壓力和難題,李瑞山平和而堅定地說:“2020年將是通定高速公路工程的攻堅之年,壓力也更加艱巨,但是我們有信心讓這條路如期通車。”

百煉鐵三角 千錘筑路人

在人們的印象中,筑路人一定是開著壓路機、推土機一路機械轟鳴來到定西修路。可是,當雙腳踩在要修建通定高速公路的地界上,才真正體會到什么是“世上本沒有路”,筑路人來了才能開山筑路。

通定工程分為三個工區進行施工,秦軍、韓文濤、王棟梁作為各個工區的負責人,每天奮戰在施工第一線。由于筑路施工常年風吹日曬,同為80后的他們皮膚黝黑,皺紋印刻著與年齡極不相當的閱歷。

筑路這份工作,長期漂泊在外,回家的時間很少,每月2天假期基本從未休息過,工作就是“白加黑”、“5+2”。為了完成通定高速項目的建設使命,這成了管理團隊成員的生活常態。

在通定高速公路的建設工地上,不論嚴寒酷暑,日日穿梭著來自中國二冶的建設者們。寒風中,始終屹立的是他們帶領團隊筑路的背影,烈日下,無法停止的是他們堅定而自信的腳步。

談起初心,他們都很自豪地講著通過不同的工程不斷成長的過程,一份建設的情懷,一顆高品質施工的初心,是他們遠離城市喧囂、扎根貧瘠荒原的動力支撐。然而,有時候對家人的愧疚伴隨著他們的漫漫施工路,夜幕下,望著那滿天閃爍的星星,他們的目光是那樣的深情。

征程路漫漫 初心耀人間

在路橋分公司通定項目部,有這樣一群可愛的人,他們不忘初心、實干擔當,他們有各自的名片標簽,卻也是所有建設者的縮影。

蒙古族漢子圖布和妻子紅濤,被人們稱為項目部的夫妻檔,雖然同在定西,卻服務于不同的項目,他們很珍惜這種偶爾可以見面的機會。

張娓,一個兩歲孩子的媽媽,從蘭州項目到通定項目,她從事著會計工作。每天,她只能靠著視頻和電話與孩子溝通,朋友圈里發的都是她對寶寶的思念。作為年幼孩子的母親,她是真的不想離開家,可是由于定西高海拔的特殊環境,前一任會計年齡較大血壓升高,不得不回到包頭治療,張娓毅然接下了通定項目部會計工作的任務。

96年出生的大男孩多普增是2018年新入職的員工,在他身上有著90后的陽光果敢,但更多的是一份踏實與堅持,他說:“選擇中國二冶,選擇外地施工,我已經做好了吃苦的準備,在項目部我成長得很快,很多事已經能夠獨自擔當。”

不同的年代,相似的經歷;不同的崗位,一樣的初心。一代代中國二冶建設者們的初心,就像星空一樣燦爛美麗、光耀人間。 (記者 張海芳 通訊員 王琛)

[責任編輯:楊旭英]

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